Комитет народного контроля

[инженю]

лучше положить 2 трубы диаметром 100-200 мм с сеткой на торцах. трубы должны быть толстостенные, чтобы выдерживали нагрузку от автомобиля.
если сможете подтвердить свои расходы, можно эту сумму потом отсудить.

[Бoрис]

Сообщение от инженю

лучше положить 2 трубы диаметром 100-200 мм с сеткой на торцах. трубы должны быть толстостенные, чтобы выдерживали нагрузку от автомобиля.
если сможете подтвердить свои расходы, можно эту сумму потом отсудить.

300-400. более тонкие поломает посередине при пучении грунтов, и разлом засыпет. что, возможно, и произошло.

[инженю]

Сообщение от бoрис

300-400. более тонкие поломает посередине при пучении грунтов, и разлом засыпет. что, возможно, и произошло.

вы диаметр от толщины стенки отличаете? прочность трубы от нее вообще-то зависит. а диаметр определяется расчетом количества стоков, которые труба пропускает. для этого делается специальный расчет. и у трубы ливневки больше шансов быть поврежденной при нагрузке от автомобиля, чем от морозного пучения грунта.

[Бoрис]

Сообщение от инженю

вы диаметр от толщины стенки отличаете? прочность трубы от нее вообще-то зависит. а диаметр определяется расчетом количества стоков, которые труба пропускает. для этого делается специальный расчет. и у трубы ливневки больше шансов быть поврежденной при нагрузке от автомобиля, чем от морозного пучения грунта.

это в теории
на практике засоряется, промерзает (тонкая- насквозь, толстая - нет), нужен запас
диаметр и толщина стенки находятся в пропорции, будете в ангаре взгляните
данные из практики. 100-150 мм забиваются и ломает регулярно, большого диаметра живучи, 300-400 не ломало никогда