Лужский полигон

[Maikl]

Сообщение от Shwart

Что значит "аэропорта"???Реально было пассажирское авиасообщение???На АН-2?С Ленинградом?Регулярно/нет???Напиши,пожалуйста,Очень интересная информация)!!!!

Это был военный запасной аэродром с грунтовой полосой. Предназначался для транспортной авиации базировавшейся в Новгороде на случай военных действий. Примерно до 1988 года поддерживался в рабочем состоянии , но после известных событий в стране все было заброшено. Последние приземления на данную полосу производились если мне память не изменяет в 1977 году , летом 1984 года помню группа из нескольких самолетов отрабатывала заход на этот полевой аэродром без посадки. В Лужском районе очень много было аэродромов. Один из них до войны находился в Луге там где сейчас пешеходный мост с ул. Баранова на левом берегу реки .

[Shwart]

Сообщение от Maikl

Это был военный запасной аэродром с грунтовой полосой. Предназначался для транспортной авиации базировавшейся в Новгороде на случай военных действий. Примерно до 1988 года поддерживался в рабочем состоянии , но после известных событий в стране все было заброшено. Последние приземления на данную полосу производились если мне память не изменяет в 1977 году , летом 1984 года помню группа из нескольких самолетов отрабатывала заход на этот полевой аэродром без посадки. В Лужском районе очень много было аэродромов. Один из них до войны находился в Луге там где сейчас пешеходный мост с ул. Баранова на левом берегу реки .

Да нет,безусловно,до 40 года много было аэродромов.Просто,наверное,понятие "аэродром" изменилось с развитием авиации - сейчас,по-моему, аэродром - это min 800 м бетоки.Но суть не в этом.Меня заинтересовало слово "аэропорт",подразумевающее пассажирское сообщение.

[инженю]

Сообщение от Shwart

Да нет,безусловно,до 40 года много было аэродромов.Просто,наверное,понятие "аэродром" изменилось с развитием авиации - сейчас,по-моему, аэродром - это min 800 м бетоки.

На авианосцах длина впп 200-300 м.

[Pvl]

Сообщение от инженю

На авианосцах длина впп 200-300 м.

А еще там отбойник газов и трамплин на старте. А когда с авианосца взлетаешь, то перед тобой не деревья, а водная гладь. И целый комплекс систем для приземления.
Не стоит забывать, что авианосец двигается и это дает дополнительную скорость самолету при взлете и уменьшает относительную скорость при посадке.
И у нас в стране есть, наверное, даже десяток самолетов палубной авиации Су-33.
Пробег того же Су-33 при посадке на обычную полосу составит 600-700м. разбега 700-800м.
Так что, чтобы сесть на полосу 800м на истребителе класса Су-27, Су-33 нужен довольно опытный пилот, ведь надо коснуться полосы в самом начале, чтобы успеть затормозить.
И даже есть один такой комплекс, для отработки взлета и посадки с авианосца - "Нитка".

[ALG]

да баловство эти 200 метров!
Есть самолёты с вертикальным взлетом. В каждом дворе, хоккейная коробка - потенциальный аэродром!

[Maikl]

Сообщение от Shwart

Да нет,безусловно,до 40 года много было аэродромов.Просто,наверное,понятие "аэродром" изменилось с развитием авиации - сейчас,по-моему, аэродром - это min 800 м бетоки.Но суть не в этом.Меня заинтересовало слово "аэропорт",подразумевающее пассажирское сообщение.

До развала СССР в лужском р-оне почти в каждом совхозе был свой аэродром для сельхозавиации –это 500 метров асфальтированной ВПП, а запасных с грунтовыми ВПП для военной авиации было два, в Сырце ,и в Скреблово. Ближайший аэродром с бетонной ВПП в Сиверской ,но и тот приказал долго жить. Регулярного пассажирского сообщения никогда не было . Были единичные случаи вывоза тяжело больных на вертолетах . К слову в Ленинградской области уже нет ни одного военно воздушного подразделения.