Новый электропоезд

[Велес]

Дык чё?
Хочешь сказать, билетов не достать будет?
:P

[Швейк]

Сообщение от TYSON

Самое смешное, что этот поезд наверняка будет убыточным при такой ценовой политике, ибо процентов 80 пассажиров ездят по штрафам, остальные - льготники и те кто не в курсе. Или его сделают тока до Сиверской, до Луги вряд ли кто по билетам будет ездить.
Никто по своей воле платить 150р до Луги не захочет если через полчаса-час можно будет поехать за 50 р.
Сделали бы билеты по нормальнм ценам, т.е. 50-60 руб, и контролеров не надо было бы, а у нас все через анус, как обычно...

Так цены не с потолка беруться, а по себестоимости.
Почему-то когда берут 150 руб за автобус -никто не возмущаеться-почему так дорого -типа, бензин.
А насчет повышение цен на эл.энергию ? Так и проезд дорожает тоже.
Поэтому 150 руб -это истинная цена.
А то что электричками этим замещается самые выгодные -8.34 и 19.09 -правильно -хоть какой-то доход будет с пасс. перевозок.
8.34- согласовванная электричка с Псковским поездом.
19.09 -многие возвращаются домой.
Насчет Гатчины -выгоднее платить теже деньги за пов. комфортность и скорость -чем за скотовозку или маршрутку!
Насчет 5о-60 -руб -контроллерам -это "левак" -он никуда не идет,дальше карманов контролеров и их начальников!

[Велес]

Насчет 5о-60 -руб -контроллерам -это "левак" -он никуда не идет,дальше карманов контролеров и их начальников!

Начальников - развоплотить...
Контролёров - расстрелять...
Контра, она и в африке - контра.

[AY]

Урааа... товарищи! Можно почуствовать себя белым человеком в паровозе!

[!##NULL##!TYSON!##NULL##!]

Сообщение от Швейк

Так цены не с потолка беруться, а по себестоимости.
Почему-то когда берут 150 руб за автобус -никто не возмущаеться-почему так дорого -типа, бензин.
А насчет повышение цен на эл.энергию ? Так и проезд дорожает тоже.
Поэтому 150 руб -это истинная цена.

Может и расчет предоставишь. скока эл энергии потрачено, ск. она обошлась МПСу, амортизацию вычтешь, зарплату работникам МПС, и все такое, раз ты заявляешь насчет ИСТИННОЙ цены? наверное цифрами владеешь, смету считал?

Я же считаю, что эта цена завышена минимум в три раза.
Я тоже когда-то был наивным и катался за полную стоимость, пока до меня не дошло что таких наивных просто имеют "большие дяди" повышая по своему усмотрению цены на бензин, электричество, перевозки без каких-то видимых причин. Раньше оправдывали это повышением курса бакса, теперь вообще все это делается молча и без комментов, а причина самая простая - есть такая болезнь, воспаление жадности называется... У некоторых она очень сильно развита...

Сообщение от Швейк

Насчет 5о-60 -руб -контроллерам -это "левак" -он никуда не идет,дальше карманов контролеров и их начальников!

Хе-хе, это и без тебя понятно
Теперь скажи, почему годами основная масса пассажиров платит именно левак, а электрички продолжают ездить??? Типа себе в убыток чтоли и никто не озаботился накрыть контролеров? Логика где?

[greggy]

насколько я помню - электрички ещё в 90 годах были весьма убыточные ....
их содержит госу-во , поэтому всем , все хорошо ...

Вообще теперь у нас появился выбор: или шашечки или ехать - что не может не радовать.

[!##NULL##!TYSON!##NULL##!]

Сообщение от greggy

их содержит госу-во , поэтому всем , все хорошо ...

Во-первых, почему это "содержит гос-во" ??? вроде как МПС это не государство а преуспевающая организация.
А во-второых, абисни мне, почему если поехать на машине, которая ездит на бизине но не одному, а втроем-четвером (штатная загрузка а\м), то получается выгоднее на бизин (при нынешних то ценах) скинуться, чем ехать на электричке (электричке!!!, а не тепловозе), при том, что электричка - это общественный транспорт а не индивидуальный, т.е. услуга предоставляется массово. Сколько едет пасажиров и ск. стоит билет, мощность электровоза, время в пути и стоимость эл. энергии (наверняка не розничная цена) по силам примерно посчитать рентабильность?

[!##NULL##!TYSON!##NULL##!]

Сообщение от Di_Moon

Вообще теперь у нас появился выбор: или шашечки или ехать - что не может не радовать.

И так и не так, если бы появилось так сказать 2 "оператора", т.е. перевозчика, что между ними бы возникла конкуренция и как правило снижение тарифов, тогда - да, все цивильно. А так - все одна и та же песня. Хотя расширение ассортимента не может не радовать, но это всего лишь "новый тариф" от жадного монополиста

[greggy]

даже не знаю , что тебе сказать ...
с одной стороны - ты прав , себестоимость достаточно низкая в электричках и поэтому весьма правильно понизить стоимость проезда ..
с другой стороны , если это комерческая организация - то видимо хотят поднять уровень доходов ...
короче , если думать капиталистически - они же монополисты - чё хотят , то и де4лают ...
не хочешь ехать на электричке - поедешь на машинке или автобусе ....