ВоДятлы

[Тейфур]

Сообщение от инженю

Я часто на перекрестке Володарского и Кингисеппа наблюдаю, как мамашки с детьми прут на красный свет. Я им говорю: дураки не должны размножаться.

очень интересно! и что Вы слышите в ответ?
Кстати, нарушают больше пешеходы! мне так кажется. но мы (автомобилисты) их точно запугали.Они боятся идти по пешеходному переходу... Останавливаюсь.., жду когда пройдут..., а они боятся. За рулем больше двадцати лет, но как будто 90-тые годы. Появились какие-то тормознутые водители (молодежь с туманным взглядом) - иногда хочется достать что-нибудь из-под сиденья...

[OLORIN]

Сообщение от Тейфур

[I]
Они боятся идти по пешеходному переходу... Останавливаюсь.., жду когда пройдут..., а они боятся

Это всё потому, что останавливается один из тысячи. А тот, кто остановился может вдруг внезапно поехать.

[Тая]

Сообщение от Тейфур

очень интересно! и что Вы слышите в ответ?
Кстати, нарушают больше пешеходы! мне так кажется. но мы (автомобилисты) их точно запугали.Они боятся идти по пешеходному переходу... Останавливаюсь.., жду когда пройдут..., а они боятся. За рулем больше двадцати лет, но как будто 90-тые годы. Появились какие-то тормознутые водители (молодежь с туманным взглядом) - иногда хочется достать что-нибудь из-под сиденья...

Да, в ситуацию, когда останавливаюсь и жду, что соизволят перейти дорогу, часто попадаю....жду...рукой показываю- типа переходи не бойся...нифига в ответ машут, что проезжайте, типа не надо нас пропускать...тооолько начинаю движение- на старт, внимание, марш!!!! начинают лезть под колесо... где логика, где разум???? И про водителей тоже много можно историй насобирать, в которых проявляются неправильные поведенческие модели... На мой вгляд основная проблема в культуре населения в целом, без разницы - с какой стороны "обшивки" автомобиля находится человек. Но не утверждаю, что нет тех, на кого стОит ровнятся!!!!

[Тейфур]

это все-таки недоработка ПОЛИЦИИ - мало информации для пешеходов. А в ЛУГЕ необходимо по утрам, я думаю, выставлять несколько полицейских на самых оживленных точках, или видеокамеры задействовать.. информацию о нарушениях давать в СМИ.

[Тая]

Да, кстати, очень хорошая идея с полицейскими!

[инженю]

Сообщение от Тейфур

очень интересно! и что Вы слышите в ответ?

Разное. Чаще молчание. Но бывает, чуть не в драку лезут.

Кстати, нарушают больше пешеходы! мне так кажется. но мы (автомобилисты) их точно запугали.Они боятся идти по пешеходному переходу... Останавливаюсь.., жду когда пройдут..., а они боятся. За рулем больше двадцати лет, но как будто 90-тые годы. Появились какие-то тормознутые водители (молодежь с туманным взглядом) - иногда хочется достать что-нибудь из-под сиденья...

Стоишь, бывает, на переходе и думаешь: по правилам должны пропустить, но ведь не угадаешь, сами-то водители знают об этом или права куплены? К тому первый ряд тебя пропускает, а из второго может выскочить дурак. Вот и ждешь, пока проедут - жить-то хочется.

[ALG]

Сообщение от инженю

Стоишь, бывает, на переходе и думаешь: по правилам должны пропустить, но ведь не угадаешь, сами-то водители знают об этом или права куплены? К тому первый ряд тебя пропускает, а из второго может выскочить дурак. Вот и ждешь, пока проедут - жить-то хочется.

Простите, создается впечатление, что Вы правил тоже не читали. Кому должны?
На заметку:

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Ключевые слова выделены:
обязан пропустить пешеходов, переходящих или вступивших..

Стоишь, бывает, на переходе...

Любопытно. Оказывается, у пешеходов тоже есть обязанности:

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Процент купленных водительских удостоверений не больше( а, наверняка, и меньше) того процента пешеходов, которые хоть раз читали ПДД(хотя бы свои обязанности)

Зато очень часто стали наблюдаться случаи выхода пешеходов на дорогу, практически перед движущимся транспортным средством, с демонстративным отворачиванием головы, одновременно с разговорами по сотовому, а затем, после визга шин от экстренного торможения, деланием огромных, полных ужаса глаз и кручением пальцем у виска!!!! Типа, ты чё??? правил не знаешь???? Должен пропустить!!!!!
Примечательно, что контингент, для этих ситуаций, обычно, - молодые "блондинки".
Не, ну может, они читали( и теперь находятся, в полной, в этом, уверенности), как у некоторых макси-скутеры со 100 км/час до 0, за 10 метров останавливаются?

И, немного статистики:

по-прежнему остро стоит вопрос аварий, происходящих непосредственно на пешеходных переходах. Их количество только в 2011 году выросло на 3,3%, всего было зафиксировано 16 839 таких происшествий. В результате 1 144 человека погибли (рост на 9,8 %) и 16 916 получили ранения (рост на 3%).

Да, кстати, в ПДД старой редакции правила перехода и проезда пешеходных переходов, особо, от новой редакции и не отличались.
Но зомбоящик сделал своё дело. Принцип "Слышал звон, да не знаю, где он", в очередной раз "замечательно" сработал.
И попёрли, счастливые, и с энтузиазмом, "голой грудью на амбразуры"!!
( или голой на танки)

[инженю]

Сообщение от ALG

Простите, создается впечатление, что Вы правил тоже не читали. Кому должны?
На заметку:

Ключевые слова выделены:
обязан пропустить пешеходов, переходящих или вступивших..

То есть вы полагаете, что если я уже стою на переходе, то я еще на него не вступила? Думаю, это наглядно демонстрирует стиль мышления водятлов.
А "оценивать" приходится не только скорость и расстояние до ТС, подчас сквозь стекло пытаешься оценить также личность и уровень интеллекта водителя. Такие, знаете ли, попадаются экземпляры, которые ездят не по правилам, а по понятиям. И при этом люто ненавидят пешеходов, как класс.