Цитата:
Сообщение от ALG
Извините. Конечно нет.
Просто никак не предполагал, что алгоритм вашего пересечения проезжей части такой:
1. выйти на проезжую часть, на пешеходный переход.
2. встать
3. оценить дорожную обстановку. Обнаружить движущиеся транспортные стредства.
4. начать думать: пропустят-не пропустят"
Инженю, может я и дурак, но Ваши слова Стоишь, бывает, на переходе и думаешь
мной интерпретируются, как то, что Вы стоите на тротуаре, у края проезжей части, а никак не на ней.
А последний пост является попыткой оправдаться.
Можете абсолютно честно сказать, ещё час назад Вы знали(читали ранее) формулировки 14.1, 4.4 и 4.5 ?
|
Формулировку 14.1 я знала. А формулировками 4.4 и 4.5 я руководствуюсь с детства, благодаря простому здравому смыслу и хорошей советской школе, где нам перед каждыми каникулами эти правила напоминали..
Алгоритм действия при переходе проезжей части обычно бывает таков:
1. Подойти к краю проезжей части и обнаружить, что ни один водитель не собирается останавливаться. Я же еще не вступила на переход, а мое стояние на краю тротуара они, видимо, расценивают, как прогулку на свежем воздухе. Ну нравится дамочке гулять по поребрику, это же их ни к чему не обязывает.
2. Выбрав промежуток между автомобилями побольше (и оценив скорость), сделать шаг на переход и внимательно следить, собирается ли хоть кто-то остановиться и пропустить пешехода. Поскольку выбрать такой промежуток, чтобы я могла перейти, никого не останавливая, на той улице, где я живу, можно только ночью.
3. Если кто-то вежливый находится в потоке, продолжить движение, но внимательно следить, как поведут себя другие водители. А то ведь есть такие безмозглые, которые не сообразят, с чего бы это первый ряд остановится, и втопят газ, радуясь возможности обогнать этого тормознутого.