[Pvl]

Сообщение от OLORIN

Может быть велосипед?
Остальные транспортные средства способны с лёгкостью развивать скорость куда больше положенных 110 км\ч. А зачем же Вам, такому поборнику законности, аппарат для потенциального нарушения?

А я его выбирал не по максимальной скорости. А учитывал много других параметров, которые мне нужны для комфортного передвижения. А далеко не для достижения максимальной скорости передвижения, как вам.

Правила написаны слишком давно. 60 км\ч в городе - необходимость. 90 на шоссе - идиотизм. С современными системами контроля дороги и торможения скорость стоило бы ограничить 300 км\ч. Ну или делать ограничения в зависимости от самого ТС.

Ограничение в 300км/ч установили на треке формулы 1 для спортсменов. А они там ездят в соответсвии со своими правилами и со своими мерами безопасности по подготовленным трассам. И далеко не на серийной технике. Такое ограничение ни в коем случае нельзя ставить для дорог общественного пользования. Вам еще рано на дорогу с такими мыслями. Вы не понимаете основ безопасного движения. Вы не понимаете смысла ПДД. Это очень плохо.

Макси-скутер на ровном асфальте в режиме экстренного торможения со скорости 100км\ч останавливается за 10-15 метров. Современные системы торможения комби-брейк останавливают его еще быстрее. бОльшую часть времени занимает не само торможение, а время нажатия на ручки тормоза. Не забываем, что реакция мотоциклиста примерно в пять раз выше реакции автомобилиста за счёт адреналина. Та же жигули "четверка" тормозит, наверное, метров за 50 (не замерял, правда). Так стоит ли к ним применять одинаковые правила?

Вы можете обосновать этот бред? Извините, но я не могу это назвать по другому. Это чистейший бред. Ни мотоцикл, ни какой-либо скутер, ни велосипед не остановиться со 100 км/ч за 10-15 м, путем штатного торможения. Тем более раньше. Только в стену.

Вот нашел цитату в интернете на форуме, где обсуждали что быстрее остановиться машина или мотоцикл.

" Инженерами-конструкторами было установлено, что среднестатистический водитель мотоцикла может безопасно тормозить с отрицательным ускорением 4,57 м/кв.с. При этом торможении водитель сможет контролировать ситуацию и не потеряет управление. В дождливую или другую влажную погоду эта цифра упадет до 3 м/кв.с. При движении по влажной дороге со скоростью 95 км/ч тормозной путь составит почти 145 метров. По сухой дороге этот путь уменьшается до 105 м. Само собой разумеется, что при более эффективном торможении эта дистанция сокращается, даря Вам спасительные метры жизни. Мотогонщики в состоянии развить торможение до 1 g, т.е. до 9,75 и более м/кв.с. После приобретения определенной практики эффективного торможения любой мотоциклист-любитель в состоянии развить отрицательное ускорение до 6 м/кв.с.

Что это означает на практике? Торможение произойдет за 5,4 секунды, а расстояние – соответственно 86 метров."

При превышении замедления в 1g мотоцикл перевернется через руль. Машина нет. Водитель повиснет на ремне, но еще сможет управлять машиной. Хотя и не каждый водитель.

Тормозной путь автомобиля со 100 км/ч можно легко найти в интернете. Вы очень сильно переоцениваете возможности Вашего железного коня. А это опасно. А если добавить не понимание ПДД и безопасности, то на дорогу Вам нельзя.