Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

вижу до сих пор бегает наша джетка по городу и ничего , хотя она с 84 года, на газу однозначно лучше

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

чем лучше?

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

экономичней - раз
экологически чистое топливо - два
не надо карбюратора - три
нет нагара - четыре
едтнственный минус - мощность немного уменьшается

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

пять. две независимые системы питания авто. надежность одним словом.

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

ну то что экономичнее это да. нагара нет тоже плюс. забота об экологии.. сомнительное достижение. отсутствие карбюратора вообще не понимаю почему плюс. зато есть огромный минус - совершенно не развита сеть заправок. ну и потеря в динамике это очень немаловажно, так как хорошая динамика, как ни странно прозвучит, уменьшает риск дтп.

с этим тезисом тоже можно поспорить. чем проще - тем лучше. кроме того, повторюсь, возить в багажнике баллон с газом - это значит возить с собой дополнительный источник опасности. причем риск весьма велик.

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

Можно спорить сколько угодно, Ни к чему этот спор. Каждый выбирает своё.


кому-то нравятся блондинки а кому-то брюнетки, я иным так вообще женский пол не по нраву.http://www.yoursmileys.ru/msmile/fun/m0115.gif

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

если вам интересен источник моих знаний извольте..
в своё время посещал курсы автомехаников. там дядька с учёной степенью как раз об этом и рассказал. и не вижу оснований не верить. меняется температурный режим в самой камере сгорания, в коллекторе.. ну и много ещё он там тонкостей называл, не охота искать конспект.. давно это было.
откуда вам знать что я пробовал а что нет? была на работе машина на газу. как тут писали абсолютно не разгоняемый автомобиль получается. что сказывается на его маневренности и управляемости это однозначно!!!

тут писали про нагар и экологию.. в соотношении 1 машина на газу к 500 не на газу.. хмм..
нагар? так это не поджарка в суп.. если система зажигания в порядке, то какой нагар? если машина расчитана на 95-98 бензин а в неё льют из экономии русский 92.. то тогда конечно будет и нагар и прогоревшие кольца и поломанные перегородки.. да всё что хотите..

всё это смахивает на советский атавизм.. помнит может кто, мода была 2 прокладки ставить под головку чтоб на 76 ездить?!

конструкторы и завод изготовитель той или иной машины (про отечественный авто пром сейчас не говорим) непременно бы описывали возможность и рекомендации по тому как эксплуатировать своё изделие на альтернативном топливе если бы это было безопасно как пользователю так и предмету использования, но я нигде не встречал таких рекомендаций и это главный аргумент почему я не стану никогда переоборудовать бензиновый двигатель на газ. не считаю себя умнее их. выгоды призрачные.

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

особого спора не вижу, а цитата у луги вообще не из этой темы :? просто все пишут о том что знают , а уровень знаний у всех разный, почему бы не почитать рассуждения всех кому интетерсна эта тема.

никто не навязывает своей точки зрения, у нас была машина на газу я отписалась, а сейчас бензин и что? заправляемся часто и на ПТК и в 11 автобазе у вали, машина новая в кредите надеюсь походит дольше без поломок:lol:

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

Специально для Вас http://www.forum.luga.ru/showpost.ph...5&postcount=20 :? Или Вы хотели сказать не цитата а рассуждение?

Именно потому что я тоже часть всех я и оставляю за собой право высказаться ;) и не умаляю Вашего права ездить хоть на велосипеде заправленным манной кашей :p

Re: автозаправки луги - где заправляться можно а где не стоит
 

ой спасибо))) так приятно ))))


а вот на велосипеде езжу хуже,чем на машине....практически только по прямой ))))