Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

вчера с помпой по всем каналам показывали укладку "золотого звена" железной дороги в якутии. я глазам своим не поверила, увидев, что шпалы-то деревянные. это же прошлый век. немногие оставшиеся ветки с деревянными шпалами - это головняк железнодорожников. на таких ветках после прохода одного состава приходится бригаде монтеров проверять геометрию пути и приводить в порядок, на них приходится ограничивать скорость движения... не знала, что где-то так еще строят дороги

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

В суровом, холодном климате Якутии дерево лучше чем бетон. Бетон при промерзании хрупок.:arrow:

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

в японии кладут пластиковые шпалы

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

а на остальной территории россии типа морозов не бывает? поэтому бетонные шпалы лучше? бетон, к вашему сведению, бывает очень разнобразных марок, в том числе по морозостойкости.
просто сэкономили на якутах. видимо, эта ветка коммерчески неинтересная. так... для улучшения условий жизни населения. чтоб не возить им продукты на вертолетах.

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

звонил знакомому проектировщику железных дорог. якутию проектировали не они, но говорит, что если выбрали дерево, значит на то было обоснование и отнюдь не экономическое. на шпалах уже давно ни кто и не где не экономит.

P.s. уточнили у проектировщиков, деревянные шпалы выбранны именно из-за морозов в том регионе, т.к. бетонные шпалы лопаются. и это не мои домыслы и не моё мнение. это мнение тех, кто проектировал тот участок дороги.

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

Я не утверждаю, высказал свое мнение, так как слышал что в Финляндии например очень любят ставить именно деревянные столбовые опоры электропередач. Бетон он хоть и морозостоек, но при промерзании становиться менее стоек к колебаниям нежели дерево. Тем более, что с современной автоклавной антисептической обработкой дерева, опоры очень отличаются по долговечности с их предшественниками. Вот и подумал что шпалы из дерева для Якутии могут быть выбраны по тем же соображениям.:arrow:

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

не существует идеального инженерного решения, есть некоторое множество более-менее оптимальных при заданных условиях. видимо, так были заданы условия проектирования дороги. а еще размер эксплуатационных затрат обратно пропорционален капвложениям.

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

а насчет троллей... вот любопытно почему все партии спят .. интернете сидит много людей, котроым не нравится ер, разве не логично "оппозиционным" партиям проводить здесь работу

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

я просто увидел, что к вам так один из участников форума обращается.. поэтому спросил.. а так я максим александрович

Re: Bыборы прошли - что изменилось?
 

ну мы сейчас не будем говорить о свободе сми =)))))) но почему вы не думаете, что он искренне может не любить зю