Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Я бы своим детям испугался давать мопед с рамой из фольги. Сколько я знал альфаводов (дельта и альфа один и тот же мопед), все рано или поздно разбивались из-за неисправности мопеда или его дурной конструкции.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Катаюсь по городу на велосипеде. В основном по проезжей части со скоростью около 30км/ч.
Три наблюдения:
1. Бибикают крайне редко и всегда уместно, в основном за городом.
2. Когда обгоняют в городе, то не так уж и быстро. Явно не 80-100. На светофорах, машины отстают на пару кварталов.
3. Водители видят даже велосипедистов, не говоря уже о мопедах и мотоциклах. Пропускают велосипедиста, когда он на главной. Ни кто из водителей автомобилей не пытался подрезать или проигнорировать. При обгоне пытаются держать интервал как можно больше.
И только один парнишка на скутере обогнал впритирку при свободной дороге. Но это же не водитель и тем более не автомобилист.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Видео в студию! Уж больно фантастичны такие заявления. И я по возможности повторю проезд по городу, соблюдая ПДД с работающей камерой.

Это не Вы - тот сумасшедший велосипедист, который неделю назад в два часа ночи ехал без света и катафотов посреди неосвещённого шоссе? :lol: Впрочем, раз Вы ещё живы, видимо, всё-таки не Вы.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

А того вы видимо переехали!:lol:

Кстати, я тоже катаюсь на велике и соглашусь с Pvl. Видимо если ездить соблюдая элементарные правила движения и участвовать непосредственно в движении (дать водителям понять о своих телодвижениях на проезжей части, т.е маневрах), то все получается и водители корректны и вы чувствуете себя в безопасности.

Я смотрю у вас к велосипедистам такая же неприязнь, как и к автомобилистам.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Да я и сам велосипедист. Неприязнь была исключительно к одному, который ехал среди ночи посреди шоссе и никак не реагировал ни на моргание дальним светом, ни на гудок, ни на колонну мотоциклов позади себя. Самоубийца или пьяный он был - уж не знаю. Мы-то его объехали, но кто-нибудь мог и не заметить.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Если предоставите камеру с креплением к велосипеду, то я её прокачу по городу. Мне не жалко.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Это только на форуме все такие правильные? Один раз в жизни я встречал велосипедиста, который показывал руками повороты и торможение. Один раз. А делать это обязаны всегда все без исключения водители ТС без поворотников и стоп-сигнала.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Изолента и телефон Вам в помощь. Автомобильный видеорегистратор тоже подойдёт.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Странно, счас часто езжу в Лугу, видимо эта Луга в параллельной вселенной, на 80-100 никто не ездит, не подрезает, велосипедисты правила соблюдают, ну кроме одного правила. И да, ждем видео !!! а то как обычно один пых в воздух будет !

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Сам спросил - сам ответил.
Водителям Ленобласти и Петербурга пока нельзя разгоняться до 130 километров в час.
«Ни один из владельцев дорог – ни федерального, ни регионального значения – пока не оповестил ГИБДД о том, что они готовы повысить скоростной режим. Разговоры об этом идут, что законодательно возможно разрешение на отдельных участках изменения скоростного режима в большую сторону, но практически к этому, видимо, еще не готовы», – сообщил РИА Новости представитель регионального УГИБДД.
В «Дирекции по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» пояснили, что кольцевая автодорога города по своим техническим характеристикам имеет скоростной предел в 110 километров в час: «При строительстве в проекте был заложен максимум в 110 километров в час, все съезды, повороты… Мы не можем увеличить скоростной режим до 130 километров в час».

Представители ОАО «Западный скоростной диаметр», второй скоростной магистрали в Петербурге, отмечают, что планов увеличения скоростного режима на трассе пока нет. В настоящее время продолжается строительство ЗСД. Уже построенный Южный участок работает в платном режиме. Северный участок трассы, хоть и начал пропускать автомобилистов, пока функционирует не в полном объеме – до конца года на нем начнут взимать плату за проезд. Третий участок – Центральный – будет построен в 2016 году, после чего трасса будет полностью сформирована.

По материалам РИА Новости

Как видим- чуда не произошло.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

А кто его ожидал? Наивный Pvl? О Лужском районе я ни слова не говорил, это Ваши вымыслы или галлюцинации.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Это подтверждает мои слова, что скоростной режим на дороге зависит от качества дороги, от уровня безопасности, которую дорога может обеспечить. А не от технического состояния ТС и не от их технического совершенства. И тем более не от уровня самоуверенности водителей, водятлов, и самоликвидаторов.
Вот и хорошо.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

было такое:
Лужский район не является частью страны? :?
На самом деле, не стоило писать "Как всегда, я оказался прав", тогда бы и придирок в ответ не полетело :wink:
Есть хорошая поговорка, не ошибается тот, кто ничего не делает (ни к чему не стремится).

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Принадлежность Лужского района к РФ очевидна, по крайне мере для посетителей данного форума. Ну может только за исключением одного :lol:
Некоторым пора научится признавать свои ошибки. Это не так страшно, как утверждать, что не погрешим, совершая ошибку за ошибкой у всех на виду.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

ZAK, Вы не заметили одного слова в моём сообщении - "На шоссе будет разрешено разгоняться до 110 км\ч". Будет. Когда знаки поставят. А поставят их, я думаю, после того, как сделают шоссе подходящим для таких скоростей. Мне вот выше 160 по киевскому шоссе ехать страшно даже ночью. А большинству страшно ехать и выше сотни - кто знает, какая дырка или неуказанный поворот будет через секунду?

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Да фиг с ним, с повышением скорости, неужели ты веришь, что застанешь в россии хорошие дороги?
Ну пусть не в россии, в лужском районе?
Мне вот что-то никак в это не верится))

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Сегодня по тв сказали, что уже появились участки дорог, на которых разрешена скорость 110 км. Очень коротенькие участки. 7-8, самый длинный 23 км

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Верю. Объездная вокруг Луги уже имеется. Говорят, там и до трёхсот разгонялись люди.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

А в чём смысл такого разгона?Ну закопают такого гонщика побыстрее чем остальных....только жаль что такой урод забирёт на тот свет с собой ещё несколько человек.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Мы о дорогах говорили, насколько я помню, а не о разгоне.
Если существуют гражданские транспортные средства, способные разгоняться до такой скорости - значит, смысл в ней есть.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Ну о разгоне не я начал,а 300км/ч по Лужской обьездной - ну просто офигенный смысл ездить. А если ТС начнут делать с возможной скоростью 1000 км/ч , значит будем ездить 1000 по нашей деревне?

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

По Вашей деревне не знаю, а объездная вполне хороша.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Ну вот и обьезжайте Вашу деревню с данной скоростью,а я зайду на ваши похороны:))

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Почему-то всё чаще хоронить приходится автомобилистов. А мотоаварий в Луге все меньше и меньше, хотя мотоциклистов с каждым годом всё больше. Странно даже.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Откуда такая статистика ?

Я тоже слышал про такой факт, но это было когда ее только построили и транспорта там совершенно ни какого не было и проверяли ее перед разгонами на наличие неожиданных препятствий. Это сравнимо со специальным треком для авто(мото) гонок, где заведомо известно, что трасса тебе ни каких неожиданностей не преподнесет. Вы не можете понять, что в реальности, когда на трассе огромный поток машин и куча не опытных водителей надо этот поток как то ограничивать.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Наблюдения за похоронами друзей и знакомых. Не будем называть это статистикой.

Вам лишь бы кого-нибудь ограничить. Огромного потока машин, кстати, я здесь не замечал. Не МКАД всё-таки. На двухколёсном транспорте у разделительной полосы можно ехать спокойно, не снижая скорости, а опережая машины сходу. До встречки остаётся достаточное растояние, чтобы не столкнуться.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Вот она- основная ошибка мотоциклиста!!!
Нежели вы думаете, что автомобилист не совершая выезда из своей полосы будет смотреть в зеркало? Он может неожиданно для вас приблизится к разделительной полосе, объезжая, например припаркованную машину или голосующего человека или скутериста. И внимание водителя может быть сосредоточено на препятствии, а не в зеркале. А вы затормозить уже не успеете. А если это фура и вы уже с ней поравнялись? Тогда вас просто выкинут на встречку.
И ведь виноваты будете вы, а не водитель фуры. Он то на своей полосе. На встречу идет машина и он не ожидает, что его в этот момент кто-то будет обгонять, ведь для обгона возможности нет. А на полосе может двигаться только одно ТС.
Вот поэтому некоторые мотоциклисты и удивляются, что их не замечают или даже думают, что их игнорируют и относятся к ним пренебрежительно. Потому, что сами лезут оттуда, где их в принципе не должно было быть.
Если уж так хочется обогнать в одном ряду без выезда на встречку, ты сперва убедись, что тебя увидели, и дали тебе дорогу. Но это не возможно на огромной скорости.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Почему же мотоциклисты умудряются смотреть одновременно на дорогу и в зеркало постоянно?

Насколько я понимаю, езда двух и более ТС в одной полосе не запрещена, если они там помещаются. Опережение без перестроения, это можно так назвать.

Фуры тоже всегда смотрят в зеркала, чаще помогают мотоциклистам. Легковушка никогда не остановится, увидев на обочине голосуещего мотоциклиста, а фуры - почти всегда. В случае необходимости могут и мот сломанный подвезти, ремонтом помочь. И когда едешь за фурой или рядом - всегда знаешь, что водитель тебя видит.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Так на фурах ездят профессионалы, а на легковых - никогда не знаешь, адекват за рулем или гопник с баблом.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Подпишусь под каждым словом.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Это враки. Я даже думаю, что мотоциклист в зеркала смотрит реже, чем автомобилист. А вы тут просто пальцы гнете.
Как можно смотреть водителю одновременно на дорогу и в 3 зеркала? Они все в разных секторах обзора и не входят в поле зрения одновременно. Да и нет в этом необходимости.
Может у вас врожденное косоглазие? Хотя таким вроде вод. удостоверение не дают.
Хотя как вы выражаетесь, мотоциклисту вероятно можно умудрится на время изогнутся так, чтобы зеркало было на одной линий с обзором вперед. Но это временно, постоянно так не поедешь. И в оба зеркала так не посмотришь. А вот водителю автомобиля так не сделать.
А пользуясь вашей логикой можно заявить, что смотреть в зеркало ППД не обязывает, не то что постоянно, а вообще. Если вы не согласны, попробуйте привести пункт правил, обязывающий водителя смотреть в зеркало.
И да и нет. По одной полосе могут двигаться 2 мотоциклиста без бокового прицепа или одна машина. Машина и мотоциклист не могут двигаться по одной полосе.
Это заблуждение и весьма опасное. У фуры гораздо больше мертвых зон, где прячутся даже легковушки. А мотоциклист и подавно спрячется и как бы водитель фуры не крутил головой, он не в состоянии вас заметить, если вы в мертвой зоне. Фуры регулярно затирают легковушки в поворотах или выпихивают их из полосы. В интернете есть ролик как мотоциклист улетает под поворачивающую с левого ряда направо фуру.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Соглашусь, что профессионалов за рулем фур, больше, чем за рулем легковушек. Но уже сейчас за рулем фур встречаются узбеки, которые ездят без передышки, без времени на отдых. Кроме того, есть и не узбеки, которые нарушают режим движения и ездят без сна. Неужели вы не видели фур лежащих в придорожных канавах на прямых и ровных дорогах? Водитель просто уснул. Да даже если он и не спит, после длительного движения внимание уже притуплено.
Я всего лишь хочу сказать, не стоит надеяться, что впереди вас профессионал, который всегда вас видит и поймет, что вы там себе задумали. Какая бы впереди ни была машина, там за рулем может сидеть кто угодно.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Вы бы хоть раз на мотоцикле проехали, а потом бы брехали. Зеркала находятся достаточно близко к биссектрисе угла обзора, чтобы видеть их всегда. Либо у Вас угол обзора градуса полтора, либо Вы висите на руле.

Нет необходимости знать, что происходит вокруг? Ну-ну.

Можно не смотреть в зеркала, согласен. Но только если глаза на затылке есть или Вы можете крутить головой на 360 градусов.

Да ну. А я так и не нашёл запрета на движение на одной полосе хоть десяти ТС, если они помещаются на полосу.

По сравнению с обычными водителями, дальнобойщики - святые люди. Пусть фура и опасна, но она в разы безопаснее остальных машин. К дальнобойщикам никаких претензий, одни благодарности.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

А как одновременно сфокусировать зрение и на зеркале и на дороге впереди? Я не поверю, что ваш организм особенный и позволяет это сделать. А в машине, чтобы увидеть правое зеркало нужно голову повернуть. И не возможно видеть оба боковых зеркала одновременно. Опытный водитель осматривает зеркала циклически. Период зависит от дорожной обстановки. Смотреть вовсюда одновременно и постоянно можно только на форуме, чтобы пальцы растопыривать. Чтобы понять автомобилиста, попробуйте поездить на машине.
И не надо даже вспоминать про боковое зрение. Я знаю, что это такое и что оно дает- предчувствие помехи, а дальше требует фокусировки внимания на этой помехе и отвлечение этого внимания с другого места. И во многих случаях оно не работает.
А вы действительно считаете, что на полосу может параллельно поместиться десять ТС? Тогда вы не знаете, что такое полоса и безопасный интервал.
А друг за другом можно ехать и сотне ТС, но мы ведь не об этом говорим.
Что именно вы имели ввиду в этой фразе.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Что я как зрячий, пытающийся объяснить слепому, как выглядит радуга.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Многие идеализируют мотоциклистов, многие ненавидят, но фактически среди мотоциклистов есть и плохие и хорошие люди. По моим наблюдениям процент адекватных людей на мотоциклах выше, чем на авто, но все равно попадаются мудаки.
http://youtu.be/PfIt7U0lu4w

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Мудак здесь автомобилист, который перестроился в левый ряд, не посмотрев в зеркало. А если зеркалами он не пользуется - то они ему и не нужны. Можно и оторвать.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

В данном случае, именно это я и хотел показать.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Очередной мотоциклист преступник, который должен ответить по закону. Автомобилист защищался, если превысил меры самообороны, то тоже ответит. Хотя, скорее всего, ему трудно будет перевести все это в такую плоскость. Пока на лицо две умышленных порчи чужого имущества с обоих сторон.
По моему мнению, решать, нужна вещь хозяину или нет, должен хозяин, а не кто-то со стороны. А так один решил, что другому не нужно зеркало, а тот в свою очередь решил, что первому не нужен мотоцикл. В итоге- оба с испорченным имуществом и оба считают, что оно им нужно исправное.
А сама ситуация спорная. Не факт, что автомобилист не видел мотоцикла, может он решил, что не создаст ему помехи, т.к. не смог в темное время суток оценить превышение скорости в населенном пункте мотоциклистом. Еще раз, не факт, что было именно так. Просто регистратор скорость не показывает. Но если мотоциклист, превышал скорость, то однозначно сам виноват и не чего было бузить.