Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Это враки. Я даже думаю, что мотоциклист в зеркала смотрит реже, чем автомобилист. А вы тут просто пальцы гнете.
Как можно смотреть водителю одновременно на дорогу и в 3 зеркала? Они все в разных секторах обзора и не входят в поле зрения одновременно. Да и нет в этом необходимости.
Может у вас врожденное косоглазие? Хотя таким вроде вод. удостоверение не дают.
Хотя как вы выражаетесь, мотоциклисту вероятно можно умудрится на время изогнутся так, чтобы зеркало было на одной линий с обзором вперед. Но это временно, постоянно так не поедешь. И в оба зеркала так не посмотришь. А вот водителю автомобиля так не сделать.
А пользуясь вашей логикой можно заявить, что смотреть в зеркало ППД не обязывает, не то что постоянно, а вообще. Если вы не согласны, попробуйте привести пункт правил, обязывающий водителя смотреть в зеркало.
И да и нет. По одной полосе могут двигаться 2 мотоциклиста без бокового прицепа или одна машина. Машина и мотоциклист не могут двигаться по одной полосе.
Это заблуждение и весьма опасное. У фуры гораздо больше мертвых зон, где прячутся даже легковушки. А мотоциклист и подавно спрячется и как бы водитель фуры не крутил головой, он не в состоянии вас заметить, если вы в мертвой зоне. Фуры регулярно затирают легковушки в поворотах или выпихивают их из полосы. В интернете есть ролик как мотоциклист улетает под поворачивающую с левого ряда направо фуру.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Соглашусь, что профессионалов за рулем фур, больше, чем за рулем легковушек. Но уже сейчас за рулем фур встречаются узбеки, которые ездят без передышки, без времени на отдых. Кроме того, есть и не узбеки, которые нарушают режим движения и ездят без сна. Неужели вы не видели фур лежащих в придорожных канавах на прямых и ровных дорогах? Водитель просто уснул. Да даже если он и не спит, после длительного движения внимание уже притуплено.
Я всего лишь хочу сказать, не стоит надеяться, что впереди вас профессионал, который всегда вас видит и поймет, что вы там себе задумали. Какая бы впереди ни была машина, там за рулем может сидеть кто угодно.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Вы бы хоть раз на мотоцикле проехали, а потом бы брехали. Зеркала находятся достаточно близко к биссектрисе угла обзора, чтобы видеть их всегда. Либо у Вас угол обзора градуса полтора, либо Вы висите на руле.

Нет необходимости знать, что происходит вокруг? Ну-ну.

Можно не смотреть в зеркала, согласен. Но только если глаза на затылке есть или Вы можете крутить головой на 360 градусов.

Да ну. А я так и не нашёл запрета на движение на одной полосе хоть десяти ТС, если они помещаются на полосу.

По сравнению с обычными водителями, дальнобойщики - святые люди. Пусть фура и опасна, но она в разы безопаснее остальных машин. К дальнобойщикам никаких претензий, одни благодарности.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

А как одновременно сфокусировать зрение и на зеркале и на дороге впереди? Я не поверю, что ваш организм особенный и позволяет это сделать. А в машине, чтобы увидеть правое зеркало нужно голову повернуть. И не возможно видеть оба боковых зеркала одновременно. Опытный водитель осматривает зеркала циклически. Период зависит от дорожной обстановки. Смотреть вовсюда одновременно и постоянно можно только на форуме, чтобы пальцы растопыривать. Чтобы понять автомобилиста, попробуйте поездить на машине.
И не надо даже вспоминать про боковое зрение. Я знаю, что это такое и что оно дает- предчувствие помехи, а дальше требует фокусировки внимания на этой помехе и отвлечение этого внимания с другого места. И во многих случаях оно не работает.
А вы действительно считаете, что на полосу может параллельно поместиться десять ТС? Тогда вы не знаете, что такое полоса и безопасный интервал.
А друг за другом можно ехать и сотне ТС, но мы ведь не об этом говорим.
Что именно вы имели ввиду в этой фразе.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Что я как зрячий, пытающийся объяснить слепому, как выглядит радуга.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Многие идеализируют мотоциклистов, многие ненавидят, но фактически среди мотоциклистов есть и плохие и хорошие люди. По моим наблюдениям процент адекватных людей на мотоциклах выше, чем на авто, но все равно попадаются мудаки.
http://youtu.be/PfIt7U0lu4w

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Мудак здесь автомобилист, который перестроился в левый ряд, не посмотрев в зеркало. А если зеркалами он не пользуется - то они ему и не нужны. Можно и оторвать.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

В данном случае, именно это я и хотел показать.

Re: Авто, мото и все, что с ними связано.
 

Очередной мотоциклист преступник, который должен ответить по закону. Автомобилист защищался, если превысил меры самообороны, то тоже ответит. Хотя, скорее всего, ему трудно будет перевести все это в такую плоскость. Пока на лицо две умышленных порчи чужого имущества с обоих сторон.
По моему мнению, решать, нужна вещь хозяину или нет, должен хозяин, а не кто-то со стороны. А так один решил, что другому не нужно зеркало, а тот в свою очередь решил, что первому не нужен мотоцикл. В итоге- оба с испорченным имуществом и оба считают, что оно им нужно исправное.
А сама ситуация спорная. Не факт, что автомобилист не видел мотоцикла, может он решил, что не создаст ему помехи, т.к. не смог в темное время суток оценить превышение скорости в населенном пункте мотоциклистом. Еще раз, не факт, что было именно так. Просто регистратор скорость не показывает. Но если мотоциклист, превышал скорость, то однозначно сам виноват и не чего было бузить.