Re: Лужский полигон
 

Это был военный запасной аэродром с грунтовой полосой. Предназначался для транспортной авиации базировавшейся в Новгороде на случай военных действий. Примерно до 1988 года поддерживался в рабочем состоянии , но после известных событий в стране все было заброшено. Последние приземления на данную полосу производились если мне память не изменяет в 1977 году , летом 1984 года помню группа из нескольких самолетов отрабатывала заход на этот полевой аэродром без посадки. В Лужском районе очень много было аэродромов. Один из них до войны находился в Луге там где сейчас пешеходный мост с ул. Баранова на левом берегу реки .

Re: Лужский полигон
 

Да нет,безусловно,до 40 года много было аэродромов.Просто,наверное,понятие "аэродром" изменилось с развитием авиации - сейчас,по-моему, аэродром - это min 800 м бетоки.Но суть не в этом.Меня заинтересовало слово "аэропорт",подразумевающее пассажирское сообщение.

Re: Лужский полигон
 

На авианосцах длина впп 200-300 м.

Re: Лужский полигон
 

А еще там отбойник газов и трамплин на старте. А когда с авианосца взлетаешь, то перед тобой не деревья, а водная гладь. И целый комплекс систем для приземления.
Не стоит забывать, что авианосец двигается и это дает дополнительную скорость самолету при взлете и уменьшает относительную скорость при посадке.
И у нас в стране есть, наверное, даже десяток самолетов палубной авиации Су-33.
Пробег того же Су-33 при посадке на обычную полосу составит 600-700м. разбега 700-800м.
Так что, чтобы сесть на полосу 800м на истребителе класса Су-27, Су-33 нужен довольно опытный пилот, ведь надо коснуться полосы в самом начале, чтобы успеть затормозить.
И даже есть один такой комплекс, для отработки взлета и посадки с авианосца - "Нитка".

Re: Лужский полигон
 

да баловство эти 200 метров!
Есть самолёты с вертикальным взлетом. В каждом дворе, хоккейная коробка - потенциальный аэродром!:lol:

Re: Лужский полигон
 

До развала СССР в лужском р-оне почти в каждом совхозе был свой аэродром для сельхозавиации –это 500 метров асфальтированной ВПП, а запасных с грунтовыми ВПП для военной авиации было два, в Сырце ,и в Скреблово. Ближайший аэродром с бетонной ВПП в Сиверской ,но и тот приказал долго жить. Регулярного пассажирского сообщения никогда не было . Были единичные случаи вывоза тяжело больных на вертолетах . К слову в Ленинградской области уже нет ни одного военно воздушного подразделения.

Re: Лужский полигон
 

Но!
Остались люди, которые занимаются " авиоделом". Кто то вертолётик купил в красивой коробочке, кто то в кружок ходит, а кто и дельтоплан в гараже содержит.)))

Re: Лужский полигон
 

С каждым годом заниматься авиаделом становится все сложнее. Кружков уже давно нет, а пригодных ВПП и подавно. Как говориться хоть палки в колеса бы не вставляли. Летом давилось побывать в Пулково на аэродроме ,и что же я увидел ? Ни одного самолета с регистрационным номером России . Во как .

Re: Лужский полигон
 

Не,я в авиационных делах не понимаю,но...Неужели с приходом Кожугетыча после этого мудака не изменилось положение???
В Сиверском, под Гдовом вроде консервировали? Так и ничего не планируется???
Да, в Пулково ведь авиакомпания "Россия" базируется???

Re: Лужский полигон
 

На лужском полигоне, кстати, с декабря 2013 это уже не артиллерийский (московского подчинения), а общевойсковой (питерского подчинения), было 3 ВПП для вертолетов (в просторечье у военных называемых ВЕРТОЛЕТКИ), ни о каких самолетах и речи быть не может. Одну и них примерно в 2005 г. скомуниздили, ну очень плиты аэродромные кому то понадобились. Так что остались 2, одна из них до сих пор работает. Когда видите вертолетик летящий в сторону полигона, то это дяденька с большими звездочками прилетел, как правило трындюля всем подряд вставлять, наказывать невиновных и поощрять не участвовавших.
Ну а про бред глубоко уважаемой Инженю относительно подземных ВПП у нас просто промолчу.